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MERCADOS VERTICALES

La plataforma BlackBerry conecta los vehículos a la ciudad inteligente

Blackberry Smart Cities

El Sistema de gestión y credenciales de seguridad (SCMS) de BlackBerry permite a los vehículos autónomos comunicarse con objetos cableados en los sistemas de tráfico inteligente, como parte del movimiento de ciudades inteligentes. En diciembre de 2018, la compañía con sede en Ontario dijo que los fabricantes y los ingenieros urbanos podrían hacer uso del SCMS sin costo alguno. 
Al entregar la tecnología a los fabricantes de todo, desde automóviles hasta señales de tráfico, la compañía espera que su SCMS se convierta en el estándar de seguridad en la comunicación de vehículo a todo (V2X).

En su apogeo, la compañía vendió alrededor de la mitad de todos los teléfonos inteligentes y entregó más de $ 20 mil millones anuales. Después de ser usurpado por las plataformas de dispositivos móviles de la competencia y ser víctima de mejoras de seguridad que les permiten a los usuarios trabajar en teléfonos preferidos en lugar de teléfonos y tabletas de la empresa, BlackBerry cambió el enfoque, según toolbox.com. 

El resultado es el trabajo pionero de la compañía para asegurar las comunicaciones entre los dispositivos de vanguardia, incluso cuando los ingresos cayeron por un precipicio y no superaron los 1.000 millones de dólares en 2018.

La tecnología de Certicom que respalda el SCMS utiliza una infraestructura de clave pública alojada que administra los certificados, tanto para clientes empresariales como en los ecosistemas de ITS y ciudades inteligentes. BlackBerry dice que Certicom está diseñado para ser escalable y utilizado a través de las fronteras en implementaciones transnacionales. 

El SCMS usa certificados digitales para garantizar que los vehículos sepan que se están comunicando con otros vehículos, así como los dispositivos en el camino que controlan las señales en las intersecciones y los cruces peatonales. También extraen datos de Internet of Things para trazar cursos e identificar a los peatones.

Los transmisores de carretera permiten que los modelos ITS (sistemas de transporte inteligente) guíen el tráfico con mayor eficiencia. Trabajando junto con los sistemas de control a bordo en vehículos autónomos, pueden medir y moderar las velocidades para aumentar el rendimiento del tráfico y mejorar la seguridad. 

Los automóviles con cables y las estaciones de carretera también se conectan con los sistemas de gestión de tráfico en la nube, los centros de gestión de tráfico en tierra y con los dispositivos móviles en el límite. BlackBerry dice que el SCMS puede identificar y verificar las plataformas en la nube y los dispositivos de vanguardia en los ecosistemas de ITS.

El SCMS y la tecnología de Certicom que lo sustentan son componentes de la plataforma Spark de BlackBerry, desarrollados para facilitar la comunicación entre dispositivos conectados. La plataforma, aumentada en septiembre para permitir a los fabricantes de equipos originales integrar tokens y certificados seguros en sus dispositivos, permite a los usuarios controlar lo que la compañía llama “la Internet de todo”. 

V2X se basa en las comunicaciones tanto celulares como de red para facilitar las transmisiones entre los vehículos autónomos y los innumerables dispositivos. que incluyen cámaras y sensores, pero también puntos de acceso a Internet y teléfonos inteligentes que encuentran en el camino. Ese número recibirá un impulso no solo a medida que los vehículos conectados se conviertan en lugares comunes, sino también con el despliegue de las telecomunicaciones 5G.

La frecuencia expandida de 5G amplía la cantidad de dispositivos conectados que conforman el Internet de las cosas. El operador estadounidense AT&T comenzó a implementar 5G en una docena de ciudades de EE. UU. El mes pasado. Según el Índice de redes visuales publicado en noviembre por Cisco Systems, un especialista en Silicon Valley, la cantidad de conexiones de máquina a máquina superará los 14 mil millones para 2022.