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INDUSTRIA

Ingeniero chino acusado de robar material secreto de Apple

Apple car imove

Según CNN Business, El FBI está acusando a un ciudadano chino de robar secretos comerciales mientras trabaja para Apple.

Se alega que el ingeniero Jizhong Chen intentó tomar detalles clave del proyecto de auto-manejo secreto de Apple ( AAPL ) . Chen fue arrestado y acusado la semana pasada, justo antes de que tenía previsto volar a China, según una denuncia penal presentada en el tribunal de distrito de EE. UU. En California.
Apple dijo que si el material confidencial se publicara, sería “enormemente perjudicial” para la empresa, según la denuncia.
Es la segunda vez en aproximadamente seis meses que un ciudadano chino ha sido acusado de robar secretos del proyecto de Apple, cuya existencia la empresa se niega incluso a reconocer públicamente.
Los casos se producen durante el aumento de las tensiones entre los Estados Unidos y China sobre quién controlará las tecnologías del futuro . Esta semana, el Departamento de Justicia de Estados Unidos presentó una serie de cargos contra la empresa de tecnología china Huawei , acusándolo de robo de comercio, obstrucción de la justicia y otros delitos. Huawei ha negado todos los cargos.
Chen comentó por primera vez este mes cuando un colega dijo que lo vio tomar fotos del proyecto de auto-conducción con una lente gran angular, según la denuncia.
Apple inició una investigación y descubrió más de 2,000 archivos en la computadora personal de Chen que contienen información confidencial, según los documentos judiciales. Los investigadores dijeron que también encontraron que Chen había tomado fotos de la información confidencial que se mostraba en la pantalla de la computadora de su trabajo, un movimiento que evitó el monitoreo de Apple de sus redes.
El FBI dijo que el ingeniero reconoció que también había respaldado su computadora de trabajo Apple en un disco duro de propiedad personal, lo que va en contra de la política de la compañía.
Dos fotos en particular llevaron a “cargos criminales instantáneos” contra Chen, según la queja. Uno muestra un dibujo de ensamblaje de un arnés de cables para un automóvil que se conduce solo, y el otro es un diagrama que muestra cómo los sensores interactúan con otras partes del automóvil para que pueda conducir de manera autónoma.
El abogado de Chen, Daniel Olmos, se negó a comentar sobre el caso. Chen fue liberado la semana pasada luego de entregar su pasaporte y pagar una fianza de $ 100,000.
Según la queja, le dijo a Apple que había descargado información sobre el proyecto en su disco duro personal como una “póliza de seguro” si perdía su trabajo en la compañía. Más tarde, Apple descubrió que había solicitado dos trabajos en otras compañías, incluso en una empresa china de vehículos autónomos que compite directamente con el proyecto de Apple.
Los voceros de Apple no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario comercial habitual.

La batalla por los autos que conducen

En julio, el ingeniero chino Xiaolang Zhang fue arrestado y acusado de robar secretos comerciales mientras trabajaba en el proyecto de auto-conducción de Apple. La investigación de Apple sobre Zhang comenzó después de que el ingeniero dijo que se iba a trabajar para Xiaopeng Motors, una empresa china de vehículos eléctricos.
Zhang se ha declarado inocente.
Una portavoz de Xiaopeng Motors dijo que no se transfirió información relacionada con Apple a la compañía, y que Zhang fue despedido.
La carrera para llevar al mercado autos autocontrolados es intensa.
Uber y Waymo se vieron envueltos en una acalorada demanda por secretos comerciales durante años. Waymo, un proyecto de automóvil autónomo afiliado a Google ( GOOGL ) , alegó que un antiguo ingeniero descargó secretos comerciales de vehículos autónomos y los llevó a Uber. Waymo finalmente aceptó una oferta de acuerdo de Uber.
Apple ha comenzado a desviar recursos del desarrollo de automóviles autónomos a medida que su negocio principal de teléfonos inteligentes disminuye. Según los informes , la compañía está despidiendo a más de 200 empleados involucrados en el proyecto de auto-manejo de automóviles.
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