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Ciudad de México: no hay aeropuerto nuevo, no hay alternativa real

Terminal Benito Juarez México

Ahora que la construcción de un nuevo aeropuerto diseñado para servir a la Ciudad de México se ha suspendido oficialmente, el nuevo gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador está trabajando en planes para expandir la infraestructura aeroportuaria de la ciudad mediante la construcción de dos pistas en la Base Aérea Militar de Santa Lucía y el fortalecimiento de México. Aeropuerto de la ciudad de toluca. 

El nuevo gobierno de México parece creer que esta es una alternativa viable al nuevo aeropuerto, cuya apertura está programada para 2020, y podría haber aumentado aún más la sólida posición de la Ciudad de México como punto de conexión para los flujos de tráfico Norte-Sur.

La solución del gobierno recién instalado de México para aliviar la congestión puede no ser viable para Aeroméxico, que es la única aerolínea de servicio completo y global del país. Aeroméxico es el operador más grande por capacidad del aeropuerto internacional de la Ciudad de México y su estrategia se basa en parte en maximizar el valor de la conectividad de la Ciudad de México.

El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, dice que el principal aeropuerto del país tendrá una tercera terminal.

 “Todo este espacio, donde está el hangar presidencial, por ejemplo, y también la base militar se convertirá en una nueva terminal en el aeropuerto de Benito Juárez”.

También prometió renovar las pistas existentes y modernizar las instalaciones.

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Antes de asumir el cargo el 1 de diciembre, López Obrador realizó un referéndum que desechó un nuevo aeropuerto de la capital, parcialmente construido, por 13 mil millones de dólares.