Home » El control de acceso ayuda con la eficiencia del aeropuerto
MERCADOS VERTICALES

El control de acceso ayuda con la eficiencia del aeropuerto

acceso, El control de acceso ayuda con la eficiencia del aeropuerto, SecureWeek

No hace falta decir que el control de acceso al aeropuerto juega un papel clave para mantener seguros al personal y los pasajeros . Sin embargo, cada vez más, como en otras industrias , los operadores de aeropuertos están utilizando sistemas de control de acceso para fines más allá de la seguridad, por ejemplo, mejorando la eficiencia operativa y maximizando la experiencia de los pasajeros. 

Los viajeros aéreos están aumentando por el día. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), espera que 7.200 millones de pasajeros viajen en 2035, casi el doble de los 3.800 millones de viajeros aéreos en 2016. El aumento en el número de viajeros también ha generado presiones competitivas en los aeropuertos mientras intentan Para atraer más aerolíneas y aumentar el tráfico. 

Como tales, los aeropuertos encuentran una necesidad creciente de mejorar la seguridad. así como su propia eficiencia operativa y gestión de personal para mantenerse viables en la competencia. Cada vez más, recurren a los sistemas de seguridad, incluido el control de acceso, para obtener ayuda a este respecto. 

“El control de acceso se usa para evitar que personal o pasajeros no autorizados ingresen a áreas seguras y zonas restringidas innecesariamente. Sin embargo, cuando el control de acceso se combina con el análisis, los operadores del aeropuerto también pueden monitorear de forma proactiva el embarque o desplazo de vuelos específicos, así como medir el impacto de los cambios en la puerta y los retrasos en el control de seguridad para mejorar la eficiencia del aeropuerto y aumentar los ingresos comerciales de fuentes no relacionadas con el vuelo. – Es decir, tiendas libres de impuestos, restaurantes y tiendas de regalos ”, dijo Tamer Kamal, Gerente de Mercadotecnia de la Industria en Genetec .

Colaboración con otros sistemas.

Mientras tanto, el control de acceso que colabora con otros sistemas, por ejemplo un sistema de gestión de identidad, también puede ayudar a mejorar la eficiencia. 

“Los empleados nuevos necesitan una credencial de acceso, y los procesos de incorporación suelen ser manuales y requieren que los empleados realicen varios viajes alrededor de su aeropuerto para obtener una verificación de antecedentes, huellas dactilares y capacitación. La oficina de incorporación tiene que trabajar con varios sistemas diferentes para completar, lo que es engorroso y propenso a errores. Un sistema de gestión de identidad, que está integrado con el sistema de control de acceso, agiliza el proceso, automatiza los procedimientos y el empleado comienza a trabajar más rápido “, dijo Mark Williams, Director de Ventas de EMEA en AMAG Technology .

Según Williams, un sistema de gestión de identidad integrado con control de acceso también ayudará al aeropuerto a garantizar el cumplimiento. “Los empleados que trabajan en el asfalto / aire acondicionado deben tener una gran cantidad de seguro. Si el seguro de un empleado de la aerolínea caduca, pero aún tienen acceso, la aerolínea tendría que pagar una gran multa. “, Dijo. “Al automatizar estos procesos, los inquilinos del aeropuerto saben quién puede estar dónde y cuándo, cuándo las certificaciones, las primas de seguro o las verificaciones de antecedentes vencen, y pueden renovar las primas y realizar una verificación de antecedentes a la hora programada. Esto mantiene al aeropuerto en conformidad, mitiga el riesgo y ahorra dinero “.

Cada vez más, las aerolíneas que trabajan en aeropuertos también confían en el control de acceso para mejorar la eficiencia y el tiempo de respuesta de los vuelos. 

“Los períodos de trabajo de la tripulación están estrictamente regulados. Si el sistema de seguridad puede integrar completamente las funciones de acceso, emigración, despacho y tiempo y asistencia, posiblemente podría ahorrar a cada miembro de la tripulación una hora por ciclo de vuelo. Esto es obviamente una gran mejora en la eficiencia “, dijo Andre Datyelian, Especialista de Marketing y Ventas de Maxxess Systems.. “Otro ejemplo es la posible reducción en el tiempo de giro de un avión desde los 90 minutos actuales hasta los 60 minutos más cercanos. Esto requiere despacho dinámico y gestión de personal. Si, por ejemplo, un miembro de la tripulación inició el proceso de registro pero luego no se encontró en el siguiente paso, existen dos consideraciones paralelas. Una es ver qué le sucedió al miembro de la tripulación, pero la otra es enviar inmediatamente un miembro de la tripulación de reemplazo para que las operaciones de vuelo no se vean afectadas “.

X